MOQ: | 1 유닛 |
가격: | 협상 가능 |
표준 포장: | 1개/ 나무상자 |
배달 기간: | 5 일 |
지불 방법: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
공급 능력: | 달 당 60개 세트 |
고형 교통 표시를 위한 첨단 열 플라스틱 수동 밀기 표시 기계
제품 소개:
CKM 열탄화 도로 표시 기계는 최신 독일의 능력 프로그램 컨트롤러와 사용자 친화적인 제어판을각종 도로의 다른 요구를 충족시킬 수 있습니다.그리고 국제 진동 및 반사 표준을 완전히 확인하고 더 강한 변형 저항, 경사 저항 및 충격 저항 등과 함께
기술 매개 변수:
종류 | CKM 열탄화형 구부러진 도로 표시 기계 |
차원 |
1360x980x1250mm |
무게 | 265kg |
컨테이너 용량 | 120kg (60L) |
유리 구슬 용기 부피 | 10kg |
엔진 | 혼다 5.5HP 수동 시작으로 공기 냉각 4 시간 가솔린 엔진 |
연료 | LPG가스 |
운전 시스템 | 수입된 오일 압력형 연속 변속 속도 전송 시스템 (HTS) 은 자동 브레이크 장치로 자유롭게 앞으로, 뒤로, 그리고 멈출 수 있습니다. |
운전 속도 | 0-4km/h로 앞으로, 0-3.2km/h로 뒤로 |
운전자 속도 | 1~8km/h |
최고 등반 능력 | 15o |
웅덩이 높이는 | 마주나고 높이는 3-5mm입니다, 기본 선은 핸저 프레임을 통해 조정할 수 있습니다 |
표시 너비 |
신발의 다른 사양을 변경 ((150, 200, 300, 400, 450mm) 프로젝트의 필요에 따라 |
스포츠 추천:
• 고속도로: 고속도로의 가장자리선, 전환선, 통행료 부처 근처의 느림선 및 도로의 텀.
• 도시 도로의 가장자리선, 이중 양갈색 선, 가로 경로, 급변, 램프 출입 및 출입, 학교, 기업 및 기관의 게이트 앞의 느림 라인.
• 국가, 지방 및 시골 도로: 연속 경사 경사 부분, 급변 준비 부분,모든 구간에서 도로 가장자리 및 단일 앰버 라인을 분리하기 전에 느림 선.
고정의 특징
강제적인 가속, 흔들림으로 상기, 비의 날에 반짝이는, 미끄러지지 않는.
• 강제적 인 둔화, 회전 및 경사 등 위험한 섹션에서 운전자를 느리게하는 것을 상기시킵니다.
• 흔들림으로 상기: 피곤하거나 정신이 산산조각한 운전자를 상기시키고 따뜻하게하십시오.
• 비가 오는 날 반짝이는 것: 보다 명확한 시각으로 운전을 안전하게 한다
• 반 미끄러움: 도로와의 마찰을 증가시키고 차량을 느리게 한다
주요 기능
운전자가 피곤하거나 정신이 없는 상태에서 운전을 할 때, 차는 눈에 띄는 선들을 지나가면서 큰 소음을 내립니다.운전자는 즉시 정신을 차리고 자동차 방향을 재조정하여 사고를 예방합니다.눈에 띄는 선은 빛의 3차원 반사를 더 잘 하기 때문에 운전자는 비가 오는 날 방향과 차선을 알 수 있습니다.마크 라인은 운전자의 안전을 보장하고 강제적 인 둔화 및 미끄러지지 않도록합니다..
후유증
국제 사례 통계에 따르면교통사고는 30% 이상 감소하고 인명피해와 경제적 손실은 크게 감소합니다.따라서 전문가들은 이러한 종류의 표시선을 교통 안전의 표준선으로 사용하도록 요청합니다.
MOQ: | 1 유닛 |
가격: | 협상 가능 |
표준 포장: | 1개/ 나무상자 |
배달 기간: | 5 일 |
지불 방법: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
공급 능력: | 달 당 60개 세트 |
고형 교통 표시를 위한 첨단 열 플라스틱 수동 밀기 표시 기계
제품 소개:
CKM 열탄화 도로 표시 기계는 최신 독일의 능력 프로그램 컨트롤러와 사용자 친화적인 제어판을각종 도로의 다른 요구를 충족시킬 수 있습니다.그리고 국제 진동 및 반사 표준을 완전히 확인하고 더 강한 변형 저항, 경사 저항 및 충격 저항 등과 함께
기술 매개 변수:
종류 | CKM 열탄화형 구부러진 도로 표시 기계 |
차원 |
1360x980x1250mm |
무게 | 265kg |
컨테이너 용량 | 120kg (60L) |
유리 구슬 용기 부피 | 10kg |
엔진 | 혼다 5.5HP 수동 시작으로 공기 냉각 4 시간 가솔린 엔진 |
연료 | LPG가스 |
운전 시스템 | 수입된 오일 압력형 연속 변속 속도 전송 시스템 (HTS) 은 자동 브레이크 장치로 자유롭게 앞으로, 뒤로, 그리고 멈출 수 있습니다. |
운전 속도 | 0-4km/h로 앞으로, 0-3.2km/h로 뒤로 |
운전자 속도 | 1~8km/h |
최고 등반 능력 | 15o |
웅덩이 높이는 | 마주나고 높이는 3-5mm입니다, 기본 선은 핸저 프레임을 통해 조정할 수 있습니다 |
표시 너비 |
신발의 다른 사양을 변경 ((150, 200, 300, 400, 450mm) 프로젝트의 필요에 따라 |
스포츠 추천:
• 고속도로: 고속도로의 가장자리선, 전환선, 통행료 부처 근처의 느림선 및 도로의 텀.
• 도시 도로의 가장자리선, 이중 양갈색 선, 가로 경로, 급변, 램프 출입 및 출입, 학교, 기업 및 기관의 게이트 앞의 느림 라인.
• 국가, 지방 및 시골 도로: 연속 경사 경사 부분, 급변 준비 부분,모든 구간에서 도로 가장자리 및 단일 앰버 라인을 분리하기 전에 느림 선.
고정의 특징
강제적인 가속, 흔들림으로 상기, 비의 날에 반짝이는, 미끄러지지 않는.
• 강제적 인 둔화, 회전 및 경사 등 위험한 섹션에서 운전자를 느리게하는 것을 상기시킵니다.
• 흔들림으로 상기: 피곤하거나 정신이 산산조각한 운전자를 상기시키고 따뜻하게하십시오.
• 비가 오는 날 반짝이는 것: 보다 명확한 시각으로 운전을 안전하게 한다
• 반 미끄러움: 도로와의 마찰을 증가시키고 차량을 느리게 한다
주요 기능
운전자가 피곤하거나 정신이 없는 상태에서 운전을 할 때, 차는 눈에 띄는 선들을 지나가면서 큰 소음을 내립니다.운전자는 즉시 정신을 차리고 자동차 방향을 재조정하여 사고를 예방합니다.눈에 띄는 선은 빛의 3차원 반사를 더 잘 하기 때문에 운전자는 비가 오는 날 방향과 차선을 알 수 있습니다.마크 라인은 운전자의 안전을 보장하고 강제적 인 둔화 및 미끄러지지 않도록합니다..
후유증
국제 사례 통계에 따르면교통사고는 30% 이상 감소하고 인명피해와 경제적 손실은 크게 감소합니다.따라서 전문가들은 이러한 종류의 표시선을 교통 안전의 표준선으로 사용하도록 요청합니다.