|
| MOQ: | 1톤 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 25KGS/BAG |
| 배달 기간: | 3 작업 일수 |
| 지불 방법: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 일 당 50 톤 |
전문 TCVN 8791-2011 정확하고 내구적인 도로 표시를 위한 뜨거운 녹기 라인 건설
핫 펠트 라인 건설의 상세한 과정
1.도로 청소
작동하기 전에 인근 부위는 기름, 물, 떨어지는 잎, 잡초 등과 같은 불순물이 없도록 청소해야합니다.선의 평면성과 반사 효과.
2.점과 마크 라인을 설정
샘플링 과정에서 계산 및 측정은 건설 도면에 엄격하게 따라 수행되어야 합니다. 도로에서 그려져야 할 여러 노선을 측정합니다.지점을 설정그리고 돌 펜으로 표시합니다. 티타늄 이산화 분자 분자를 사용하여 끈을 탄력 라인에 붙여주세요.선 모양이 명확하고 정확하다는 것을 보장하기 위해 수정되고 개선됩니다..
3.프라이머를 적용합니다.
하부 코팅은 핫 펠트 마크 건설에서 일반적인 결합 물질입니다. 고속도로 도로 표면에 적용되며 핫 펠트 코팅이 도로 표면에 더 잘 붙어있을 수 있습니다.
4.페인트를 뿌려
건축 전 에 관련 된 코팅 장비 를 먼저 확인 하고 그 후 페인트 를 가열 하십시오.
전차가 앞으로 움직일 때, 페인트는 도로에 코팅 필름을 형성하고, 코팅 프로세스 동안 코팅 필름에 유리 구슬의 층을 뿌려야합니다.
전차가 앞으로 움직일 때, 레진을 기준으로, 선의 두께와 폭을 제어하고 조정,직선과 곡선 사이의 선 연결의 명확성과 부드러움.
참고: 코팅 과정에서 페인트의 퇴적 및 분리 방지 위해서는 페인트를 자주 섞어야 합니다.
5.확인 및 수정
코팅이 완료 된 후, 라인 모양을 확인하고 수정하고, 유리 구슬의 확산을 확인하십시오. 그것이 올바르다는 것을 확인 한 후 건설 현장이 청소됩니다.
노선이 건조되고 단단해지면 관련 건설 장비가 옮겨지고 안전 시설이 해체되고 교통이 열릴 수 있습니다.
기술 사양
|
밀도 ((g/cm3) |
1.8-23 |
| 부드러움점 (°C) | 90~125 |
| 압축 강도 (MPa) | ≥12 |
| 유리 구슬 함량 ((%) | 0-30% |
| 유동성 | 35±10 |
| 포장 | 25kg/백 |
| 색상 | 흰색/노랑색/푸른색/붉은색/녹색색/개인용 |
| 실행 표준 | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/특별 |
| 외모 | 분말 |
| 건설 온도 | 180°C~220°C |
| 흰색 | 70-85 (개인 맞춤) |
| 역수 | 50-550 |
| 보증 | 12개월 |
| 저장 방법 | 빛과 습기를 피하십시오. |
| 패키지 크기 | 45x70x5cm |
주요 구성 요소 및 특징
1티타늄 이산화: 좋은 흰색, 높은 순도, 작은 입자 크기, 낮은 기름 흡수
2C5 樹脂: 색소에 대한 뛰어난 친밀성, EVA와 좋은 호환성, 좋은 열 안정성
3. PE Wax: 열 저항성, 경화 저항성, 윤활료로, 페인트 처리 성능을 높입니다.
4칼슘 탄산: 높은 정밀 분류, 높은 흰색
5유리 구슬: 유리 구슬을 떨어뜨리고, 유리 구슬을 섞어, 우리는 최고 브랜드 구슬을 사용합니다.
공식 사용자 정의
| 맞춤형 공식 | ||
| 맞춤형 공식 | 컨텐츠 (개인 맞춤형 범위) | 특징 |
| C5 樹脂 | 10%~22% | 유동성 경직성 경직성 접착성 |
| 티타늄 이산화 | 0.5~10% | 00.5%~30% |
| 전 혼합된 유리 구슬 | 0% ~ 30% | 표면 마모 후 반사 |
| 칼슘 탄산 모래 | 30%~80% | 하얀색 착용 내성 경직성 |
| PE 바삭 | 1%~1.5% | 추위 및 열에 내성이 |
| EVA | 00.5%~1% | 크랙 저항성 |
| 유연제 | 1%~1.5% | 강도 |
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| MOQ: | 1톤 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 표준 포장: | 25KGS/BAG |
| 배달 기간: | 3 작업 일수 |
| 지불 방법: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 일 당 50 톤 |
전문 TCVN 8791-2011 정확하고 내구적인 도로 표시를 위한 뜨거운 녹기 라인 건설
핫 펠트 라인 건설의 상세한 과정
1.도로 청소
작동하기 전에 인근 부위는 기름, 물, 떨어지는 잎, 잡초 등과 같은 불순물이 없도록 청소해야합니다.선의 평면성과 반사 효과.
2.점과 마크 라인을 설정
샘플링 과정에서 계산 및 측정은 건설 도면에 엄격하게 따라 수행되어야 합니다. 도로에서 그려져야 할 여러 노선을 측정합니다.지점을 설정그리고 돌 펜으로 표시합니다. 티타늄 이산화 분자 분자를 사용하여 끈을 탄력 라인에 붙여주세요.선 모양이 명확하고 정확하다는 것을 보장하기 위해 수정되고 개선됩니다..
3.프라이머를 적용합니다.
하부 코팅은 핫 펠트 마크 건설에서 일반적인 결합 물질입니다. 고속도로 도로 표면에 적용되며 핫 펠트 코팅이 도로 표면에 더 잘 붙어있을 수 있습니다.
4.페인트를 뿌려
건축 전 에 관련 된 코팅 장비 를 먼저 확인 하고 그 후 페인트 를 가열 하십시오.
전차가 앞으로 움직일 때, 페인트는 도로에 코팅 필름을 형성하고, 코팅 프로세스 동안 코팅 필름에 유리 구슬의 층을 뿌려야합니다.
전차가 앞으로 움직일 때, 레진을 기준으로, 선의 두께와 폭을 제어하고 조정,직선과 곡선 사이의 선 연결의 명확성과 부드러움.
참고: 코팅 과정에서 페인트의 퇴적 및 분리 방지 위해서는 페인트를 자주 섞어야 합니다.
5.확인 및 수정
코팅이 완료 된 후, 라인 모양을 확인하고 수정하고, 유리 구슬의 확산을 확인하십시오. 그것이 올바르다는 것을 확인 한 후 건설 현장이 청소됩니다.
노선이 건조되고 단단해지면 관련 건설 장비가 옮겨지고 안전 시설이 해체되고 교통이 열릴 수 있습니다.
기술 사양
|
밀도 ((g/cm3) |
1.8-23 |
| 부드러움점 (°C) | 90~125 |
| 압축 강도 (MPa) | ≥12 |
| 유리 구슬 함량 ((%) | 0-30% |
| 유동성 | 35±10 |
| 포장 | 25kg/백 |
| 색상 | 흰색/노랑색/푸른색/붉은색/녹색색/개인용 |
| 실행 표준 | JT/T280-2004/AASHTO/BS3262/특별 |
| 외모 | 분말 |
| 건설 온도 | 180°C~220°C |
| 흰색 | 70-85 (개인 맞춤) |
| 역수 | 50-550 |
| 보증 | 12개월 |
| 저장 방법 | 빛과 습기를 피하십시오. |
| 패키지 크기 | 45x70x5cm |
주요 구성 요소 및 특징
1티타늄 이산화: 좋은 흰색, 높은 순도, 작은 입자 크기, 낮은 기름 흡수
2C5 樹脂: 색소에 대한 뛰어난 친밀성, EVA와 좋은 호환성, 좋은 열 안정성
3. PE Wax: 열 저항성, 경화 저항성, 윤활료로, 페인트 처리 성능을 높입니다.
4칼슘 탄산: 높은 정밀 분류, 높은 흰색
5유리 구슬: 유리 구슬을 떨어뜨리고, 유리 구슬을 섞어, 우리는 최고 브랜드 구슬을 사용합니다.
공식 사용자 정의
| 맞춤형 공식 | ||
| 맞춤형 공식 | 컨텐츠 (개인 맞춤형 범위) | 특징 |
| C5 樹脂 | 10%~22% | 유동성 경직성 경직성 접착성 |
| 티타늄 이산화 | 0.5~10% | 00.5%~30% |
| 전 혼합된 유리 구슬 | 0% ~ 30% | 표면 마모 후 반사 |
| 칼슘 탄산 모래 | 30%~80% | 하얀색 착용 내성 경직성 |
| PE 바삭 | 1%~1.5% | 추위 및 열에 내성이 |
| EVA | 00.5%~1% | 크랙 저항성 |
| 유연제 | 1%~1.5% | 강도 |
