중국산 열용융/열가소성 백색 황색 분말 열가소성 도로 페인트 수출

 도로 표면은 시공 중 건조하고 먼지가 없어야 합니다.

1.  먼저, 손으로 밀어 도로 청소 기계를 사용하여 도로 구역의 흙, 부유 먼지 및 장애물, 먼지, 아스팔트, 오일 또는 기타 유해 물질을 제거하고 필요에 따라 와이어를 표시합니다. 와이어를 표시하는 방법에는 여러 가지가 있는데, 하나는 로프 재 라인(즉, 탄성 패키지)을 사용하는 것입니다. 이 방법은 빠르고 간단한 일정을 가지고 있지만, 마킹 라인 담당자에게 높은 기술적 요구 사항이 있으며, 와이어의 직선 경험으로 인해 편차가 발생하기 쉽고, 회색 라인이 떨어지기 쉽습니다. 또 다른 종류의 강철 못은 더 나은 와이어를 보장하기 위해 리드를 당깁니다. Qu, 직선이지만 진행 속도가 약간 느립니다. 다양한 화살표와 문자의 경우, 위의 두 가지 방법이 일반적으로 사용되며, 차선 가장자리 선과 경계선의 경우, 마킹 라인을 사용하여 로프팅 및 배열을 수행할 수 있습니다. 시공 중에는 경험에 따라 유연하게 사용합니다. 두 번째 단계에서는 프라이머를 와이어의 한쪽에 프라이머로 바릅니다. 분사 방법이 더 좋고, 프라이머 폭이 균일하며, 페인트 필름이 균일하고, 접착력도 좋습니다. 손으로 브러시를 사용할 때는 사용되는 페인트의 양을 적당하고 균일하게, 누출이나 레이스가 없도록 숙달해야 합니다. 코팅 후 5~10분 동안 건조시키고 손가락으로 눌러 와이어 모양으로 들어 올립니다. 이때 도로 표면 마감으로 간주할 수 있습니다.

2. 코팅(보조)을 핫멜팅 케틀에 넣고 케틀의 온도를 180 °C와 210 °C 사이로 제어합니다. 용융 및 교반하는 동안 온도를 엄격하게 제어합니다. 용융 및 분산 후, 마킹의 더 나은 품질을 보장하기 위해 검사 테스트를 수행합니다. 테스트 방법은 케틀의 페인트 샘플을 조금 채취하여 시트 모양(약 1.6mm 두께)으로 바르고 자연스럽게 냉각시키는 것입니다. 건조 후 손가락으로 구부립니다. 약 35도까지 구부리면 얼룩이 가장 잘 부서집니다.

3.  핫멜트 페인트를 라인 저장 탱크에 넣을 때는 철망으로 걸러야 합니다. 버킷 아래와 스크라이브 측면에 불을 붙여 적절한 시공 온도를 유지합니다. 그런 다음 유리 구슬을 상자에 붓고 시공을 시작할 수 있습니다. 스크라이빙 시, 스크라이빙 카에 와이어를 코팅하고, 코팅 시 코팅의 적절한 온도는 약 180 °C입니다.