목록
1 범위
2 규범적 참고 문서
3가지 재료
4 광도 속성
5 건설 요구 사항
6 품질 요구 사항
7 품질검사
8 부록 A (총유기물 시험방법)
9 부록 B (입자 크기 분포 시험 방법)
10 부록 C(이산화티타늄 함량)
11 부록 D (완제품 표시 중 유리구슬 함량 시험방법)
12 부록 E (유리구슬의 재귀반사 성능 시험방법)
반지름
이 표준은 XXXXX가 관리하는 도로 포장의 흰색(노란색) 핫멜트 반사 표시에 대한 원자재 품질, 건축 기술, 건축 품질 검사 및 승인 방법 및 지표를 지정합니다.
이 표준은 XXXXX가 관리하는 신규, 개조 및 확장 도로의 아스팔트 콘크리트 및 시멘트 콘크리트 포장의 흰색(노란색) 핫멜트 반사 표시에 적용됩니다.
규범적 참조 문서
본 표준을 적용하기 위해서는 다음 문서가 필수적이다. 날짜가 있는 참조의 경우 날짜가 있는 버전만 이 표준에 적용됩니다. 날짜가 없는 참조의 경우 가장 최신 버전(모든 수정 명령 포함)이 이 표준에 적용됩니다.
GB 2893 안전 색상
GB/T 3186 페인트 원료 샘플링, 청록색 페인트 및 페인트 및 청록색 페인트
GB 5768.3 도로 교통 표지 및 표시 - 파트 3: 도로 교통 표시
GB/T 16311 도로 교통 표시 품질 요구 사항 및 테스트 방법
GB/T 21383 새로운 도로 표시 초기 역반사 밝기 계수 및 테스트 요구 사항
GB/T 24722 도로 표시 유리 구슬 JTG F80 고속도로 엔지니어링 품질 검사 및 평가 표준
JTG H30 도로 유지 보수 안전 절차
JT/T 280 도로 표시 코팅
JT/T 688 역반사 용어
JT/T 690 역반사 성능 시험방법
JT/T 691 수평코팅 역반사계수 시험방법
JT/T 692 역반사경 야간 채도 성능 시험방법
DB51/T2429 비오는 밤 도로 교통 반사 마킹 품질 요구 사항 및 테스트 방법
GAT 298 도로 표시 페인트
재료
3.1 도로 표시에 사용되는 코팅은 "도로 표시 코팅"(JT/T 280) 조항을 준수해야 합니다. 사용되는 마킹 재료는 아스팔트 콘크리트 및 시멘트 콘크리트 포장에 대한 내구성 요구 사항을 충족해야 합니다.
3.2 도로 표시 코팅의 채도 성능은 "안전 색상"(GB 2893)의 요구 사항을 충족해야 하며 색상 좌표는 "도로 표시 코팅"(JT/T 280)에 지정된 범위를 충족해야 합니다.
3.3 이 표준에 사용되는 핫멜트 반사 코팅 및 유리 비드 재료는 "도로 표시 코팅"(JT/T280) 및 "도로 표시 유리 구슬"(GB/T 24722) 표준의 모든 요구 사항을 충족하는 것 외에도 또한 표 1, 표 2, 표 3 요구 사항에 지정된 핵심 기술 지표를 충족해야 합니다.
표 1 내부 혼합 및 표면 분사 유리 구슬에 대한 기술 요구 사항
모델 | 유리구슬 크기 S/μm | 유리구슬 질량 백분율 /% | 반올림 비율(%) |
표 2 핫멜트 클래스 III 건식 및 습식 연속 반사 마킹 코팅의 기술 요구 사항
3.4 검사, 포장, 운송 및 보관 3.4.1 표시 코팅은 "도로 표시 코팅"(JT/T 280) 및 본 표준에 명시된 기술 사양을 준수해야 합니다. 현장의 제품에는 사용 지침 및 주의 사항이 포함된 인증서가 있어야 합니다.
3.4.2 라인 코팅 제품은 유색 페인트, 청색 페인트 샘플링 및 유색 페인트 및 청색 페인트 원료 샘플링(GB/T 3186)에 따라 샘플링해야 합니다. 샘플은 두 부분으로 나누어야 합니다. 하나는 참조용으로 밀봉된 보관용이고 다른 하나는 검사 및 테스트용입니다. 테스트를 통과한 후 샘플은 향후 입고되는 재료를 비교하기 위한 기초로 사용됩니다.
3.4.3 마킹 코팅은 EVA 백 또는 밀봉된 비닐 백과 직조 백으로 안감을 댄 이중 백에 포장해야 하며 백 입구는 단단히 닫혀 있어야 합니다.
3.4.4 마킹페인트는 통풍이 잘되고 건조한 상태로 보관해야 하며 직사광선을 피하고 화원을 격리해야 하며 여름철 온도가 너무 높을 때는 식혀야 한다.
3.4.5 마킹 코팅을 운송할 때 비와 햇빛에 노출되지 않도록 해야 하며 운송 부서의 관련 규정을 준수해야 합니다.
3.4.6 마킹 페인트에는 보관 기간을 표시해야 하며, 보관 기간을 초과한 경우 프로젝트 검사의 "도로 표시 페인트"(JT/T 280)에 따라야 하며 자격이 없는 경우에는 사용해서는 안 됩니다.
3.4.7 유리 구슬의 포장은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다. 1. 부드럽고 내마모성이 있는 황마 백 또는 기타 직물 백을 사용하여 포장해야 하며, 패딩 안감을 덧대어 운송 중에 오염되거나 손상되지 않도록 해야 합니다. 프로세스. 각 팩에는 순중량 25kg 이상의 유리구슬이 들어 있어야 합니다. 모든 포장에는 유리구슬의 유형, 품질(kg), 배치 번호 및 제조업체 이름이 명확하게 표시되어야 합니다. 2 밀폐백에 보관된 유리구슬은 케이킹 현상이 없어야 합니다.
광도 특성
핫멜트 도로 교통 반사 마킹은 건조하고 습한 조건에서 역반사 성능을 가져야 하며 비오는 밤에 좋은 시각적 인식 효과를 가져야 하며 역반사 휘도 계수의 기술 지수 요구 사항은 표 4, 표 5, 표의 요구 사항을 충족해야 합니다. 6, 표 7 및 표 4, 표 5, 표 6, 표 7, 핫멜트 유형 Ⅲ, Ⅴ 건식 및 습윤 상태 연속 반사 도로 교통 표지 엔지니어링 시공 및 품질 승인에 따라 실시할 수 있다.
표 4 핫멜트 유형 Ⅲ 건식 및 습식 연속 반사 트래픽 마킹의 재귀 반사에 대한 밝기 계수 요구 사항
표 5 핫멜트 유형 Ⅲ의 밝기 계수 요구 사항 건식 및 습식 연속 반사 트래픽 표시 정상 사용 중 재귀반사
표 6 핫멜트형 Ⅳ의 재귀반사 휘도계수 건식 및 습식 연속 반사 트래픽 마킹 신규 적용
표 7 핫멜트형 IV의 휘도계수 요구사항 건조 및 습윤 상태 연속 반사 트래픽 표시 정상 사용 중 재귀반사
참고: 역반사 마킹 측정기는 안정적인 성능, 비차폐 테스트 광원, 건식, 습식, 연속 강우 테스트 기능을 갖춘 제품을 선택해야 합니다. 장비의 측정 오류는 고속도로 엔지니어링 테스트 및 테스트 장비 및 장비 서비스 매뉴얼과 JJG(교통)059-2004에 따라 자격을 갖춘 부서에서 교정해야 합니다.
5 건설 요구 사항
5.1 이전 라벨이 지워집니다.
5.1.1 오래된 마킹 제거 방법 오래된 마킹은 물리적으로 갈아서 제거해야 합니다. 원래의 포장은 손상되지 않도록 보호되어야 합니다. 신기술, 신기술 청소 방법의 사용을 장려합니다.
5.1.2 장치 요구사항:
1 라인 제거 속도는 0.4km/h 이상입니다.
2 그라인딩 헤드 수명은 20km(정상 사용) 이상입니다.
3 전력은 340W 이상입니다.
5.2 도로 표시 및 표시
5.2.1 표시 전 준비 1 표시가 있는 도로 표면은 깨끗하고 건조해야 하며, 느슨한 입자, 먼지, 아스팔트, 기름 또는 기타 유해 물질이 없어야 합니다. 젖은 노면을 먼저 건조시켜야 합니다.
5.2.2 하부코트 도포
1 마킹 전 마킹할 포장면에 언더코팅층을 도포해야 합니다. (신규 및 무공해 아스팔트 포장은 도장할 수 없습니다.) 베이스 오일 제품은 코팅에 적합해야 합니다. 브러싱 후 시간을 엄격하게 관리해야 하며, 건조 후 마킹을 하면 접착력을 향상시킬 수 있습니다.
하도코팅제의 성능은 표 8의 규정에 적합하여야 하며, 하도코팅제의 종류는 핫멜트 마킹코팅의 종류에 따라 수용성이어야 한다. 브러싱 시 하층코팅제가 균일하게 도포되어 시공면을 완전히 덮어야 합니다.
코팅의 품질 요구 사항은 표 8에 나와 있습니다.
5.2.3 코팅 가열
1 로프팅 및 코팅 프라이머와 동시에 핫멜트 유형 도로 표지판 페인트를 차량 핫멜트 주전자에 넣고 균일하게 가열하고 210 ~ 240 ℃로 교반하여 페인트가 완전히 녹을 때까지 케이킹 분리 현상이 발생하지 않은 다음 뜨거운 페인트를 스크라이빙 기계의 핫멜트 케틀에 녹이면 스크라이빙 기계 핫멜트 케틀 온도는 일반적으로 적용 과정에서 200℃ 이상입니다. 새로운 재료가 있는 경우, 새로운 재료의 생산 및 사용 지침에 따라 운영해야 합니다.
5.2.4 난방 장치 요구 사항
1개의 실린더 단일 실린더 부피는 600KG 이상입니다.
2 탱크에는 해당 혼합 장비가 장착되어 있어야 합니다.
3 탱크 가열 장치에는 정밀한 온도 제어 시스템이 있어야 합니다.
5.2.5 라인 마킹
마킹라인 공사는 낮에 실시하며, 우천시나 기온이 5℃ 이하일 경우 공사를 일시적으로 중단한다.
2 시공 전 설계 요구 사항에 따라 로프트 작업을 수행해야 합니다.
3 시행 전 시험을 통해 유리구슬의 퍼짐 여부를 확인해야 한다. 유리구슬은 페인트를 긁은 후 즉시 펼쳐야 합니다. 표면 유리 비드는 이중 살포 파종 공정이어야 하며 표면 살포량은 ≥0.5kg/㎡ 제어, 전면에 D-HR 유리 비드, 후면에 유형 2 유리 비드 및 핫멜트 페인트 긁기와 동기식이어야 합니다.
4 모든 마킹 라인은 직선적이고 매끄럽고 매끄러우며 균일하고 아름다운 외관을 가져야 하며 건조 필름 두께 ≥2mm(유리 구슬 포함)를 제어해야 합니다.
5 결함, 부적절한 구조, 잘못된 크기 또는 잘못된 위치의 표시를 제거하고 포장을 수리해야 하며 자재를 교체해야 합니다.
도로 건설 중에는 "고속도로 유지 관리를 위한 안전 운행 규정"(JTG H30)에 따라 운행해야 하며 표시가 완전히 건조될 때까지 통행이 가능합니다.
5.2.6 응용 장치 요구 사항
1 페인트 배럴의 작업량은 40L 이상입니다.
2 유리 구슬 상자의 작업량은 5L 이상입니다.
3 유리구슬 파종기 2대 이상.
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1 범위
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3가지 재료
4 광도 속성
5 건설 요구 사항
6 품질 요구 사항
7 품질검사
8 부록 A (총유기물 시험방법)
9 부록 B (입자 크기 분포 시험 방법)
10 부록 C(이산화티타늄 함량)
11 부록 D (완제품 표시 중 유리구슬 함량 시험방법)
12 부록 E (유리구슬의 재귀반사 성능 시험방법)
반지름
이 표준은 XXXXX가 관리하는 도로 포장의 흰색(노란색) 핫멜트 반사 표시에 대한 원자재 품질, 건축 기술, 건축 품질 검사 및 승인 방법 및 지표를 지정합니다.
이 표준은 XXXXX가 관리하는 신규, 개조 및 확장 도로의 아스팔트 콘크리트 및 시멘트 콘크리트 포장의 흰색(노란색) 핫멜트 반사 표시에 적용됩니다.
규범적 참조 문서
본 표준을 적용하기 위해서는 다음 문서가 필수적이다. 날짜가 있는 참조의 경우 날짜가 있는 버전만 이 표준에 적용됩니다. 날짜가 없는 참조의 경우 가장 최신 버전(모든 수정 명령 포함)이 이 표준에 적용됩니다.
GB 2893 안전 색상
GB/T 3186 페인트 원료 샘플링, 청록색 페인트 및 페인트 및 청록색 페인트
GB 5768.3 도로 교통 표지 및 표시 - 파트 3: 도로 교통 표시
GB/T 16311 도로 교통 표시 품질 요구 사항 및 테스트 방법
GB/T 21383 새로운 도로 표시 초기 역반사 밝기 계수 및 테스트 요구 사항
GB/T 24722 도로 표시 유리 구슬 JTG F80 고속도로 엔지니어링 품질 검사 및 평가 표준
JTG H30 도로 유지 보수 안전 절차
JT/T 280 도로 표시 코팅
JT/T 688 역반사 용어
JT/T 690 역반사 성능 시험방법
JT/T 691 수평코팅 역반사계수 시험방법
JT/T 692 역반사경 야간 채도 성능 시험방법
DB51/T2429 비오는 밤 도로 교통 반사 마킹 품질 요구 사항 및 테스트 방법
GAT 298 도로 표시 페인트
재료
3.1 도로 표시에 사용되는 코팅은 "도로 표시 코팅"(JT/T 280) 조항을 준수해야 합니다. 사용되는 마킹 재료는 아스팔트 콘크리트 및 시멘트 콘크리트 포장에 대한 내구성 요구 사항을 충족해야 합니다.
3.2 도로 표시 코팅의 채도 성능은 "안전 색상"(GB 2893)의 요구 사항을 충족해야 하며 색상 좌표는 "도로 표시 코팅"(JT/T 280)에 지정된 범위를 충족해야 합니다.
3.3 이 표준에 사용되는 핫멜트 반사 코팅 및 유리 비드 재료는 "도로 표시 코팅"(JT/T280) 및 "도로 표시 유리 구슬"(GB/T 24722) 표준의 모든 요구 사항을 충족하는 것 외에도 또한 표 1, 표 2, 표 3 요구 사항에 지정된 핵심 기술 지표를 충족해야 합니다.
표 1 내부 혼합 및 표면 분사 유리 구슬에 대한 기술 요구 사항
모델 | 유리구슬 크기 S/μm | 유리구슬 질량 백분율 /% | 반올림 비율(%) |
표 2 핫멜트 클래스 III 건식 및 습식 연속 반사 마킹 코팅의 기술 요구 사항
3.4 검사, 포장, 운송 및 보관 3.4.1 표시 코팅은 "도로 표시 코팅"(JT/T 280) 및 본 표준에 명시된 기술 사양을 준수해야 합니다. 현장의 제품에는 사용 지침 및 주의 사항이 포함된 인증서가 있어야 합니다.
3.4.2 라인 코팅 제품은 유색 페인트, 청색 페인트 샘플링 및 유색 페인트 및 청색 페인트 원료 샘플링(GB/T 3186)에 따라 샘플링해야 합니다. 샘플은 두 부분으로 나누어야 합니다. 하나는 참조용으로 밀봉된 보관용이고 다른 하나는 검사 및 테스트용입니다. 테스트를 통과한 후 샘플은 향후 입고되는 재료를 비교하기 위한 기초로 사용됩니다.
3.4.3 마킹 코팅은 EVA 백 또는 밀봉된 비닐 백과 직조 백으로 안감을 댄 이중 백에 포장해야 하며 백 입구는 단단히 닫혀 있어야 합니다.
3.4.4 마킹페인트는 통풍이 잘되고 건조한 상태로 보관해야 하며 직사광선을 피하고 화원을 격리해야 하며 여름철 온도가 너무 높을 때는 식혀야 한다.
3.4.5 마킹 코팅을 운송할 때 비와 햇빛에 노출되지 않도록 해야 하며 운송 부서의 관련 규정을 준수해야 합니다.
3.4.6 마킹 페인트에는 보관 기간을 표시해야 하며, 보관 기간을 초과한 경우 프로젝트 검사의 "도로 표시 페인트"(JT/T 280)에 따라야 하며 자격이 없는 경우에는 사용해서는 안 됩니다.
3.4.7 유리 구슬의 포장은 다음 요구 사항을 충족해야 합니다. 1. 부드럽고 내마모성이 있는 황마 백 또는 기타 직물 백을 사용하여 포장해야 하며, 패딩 안감을 덧대어 운송 중에 오염되거나 손상되지 않도록 해야 합니다. 프로세스. 각 팩에는 순중량 25kg 이상의 유리구슬이 들어 있어야 합니다. 모든 포장에는 유리구슬의 유형, 품질(kg), 배치 번호 및 제조업체 이름이 명확하게 표시되어야 합니다. 2 밀폐백에 보관된 유리구슬은 케이킹 현상이 없어야 합니다.
광도 특성
핫멜트 도로 교통 반사 마킹은 건조하고 습한 조건에서 역반사 성능을 가져야 하며 비오는 밤에 좋은 시각적 인식 효과를 가져야 하며 역반사 휘도 계수의 기술 지수 요구 사항은 표 4, 표 5, 표의 요구 사항을 충족해야 합니다. 6, 표 7 및 표 4, 표 5, 표 6, 표 7, 핫멜트 유형 Ⅲ, Ⅴ 건식 및 습윤 상태 연속 반사 도로 교통 표지 엔지니어링 시공 및 품질 승인에 따라 실시할 수 있다.
표 4 핫멜트 유형 Ⅲ 건식 및 습식 연속 반사 트래픽 마킹의 재귀 반사에 대한 밝기 계수 요구 사항
표 5 핫멜트 유형 Ⅲ의 밝기 계수 요구 사항 건식 및 습식 연속 반사 트래픽 표시 정상 사용 중 재귀반사
표 6 핫멜트형 Ⅳ의 재귀반사 휘도계수 건식 및 습식 연속 반사 트래픽 마킹 신규 적용
표 7 핫멜트형 IV의 휘도계수 요구사항 건조 및 습윤 상태 연속 반사 트래픽 표시 정상 사용 중 재귀반사
참고: 역반사 마킹 측정기는 안정적인 성능, 비차폐 테스트 광원, 건식, 습식, 연속 강우 테스트 기능을 갖춘 제품을 선택해야 합니다. 장비의 측정 오류는 고속도로 엔지니어링 테스트 및 테스트 장비 및 장비 서비스 매뉴얼과 JJG(교통)059-2004에 따라 자격을 갖춘 부서에서 교정해야 합니다.
5 건설 요구 사항
5.1 이전 라벨이 지워집니다.
5.1.1 오래된 마킹 제거 방법 오래된 마킹은 물리적으로 갈아서 제거해야 합니다. 원래의 포장은 손상되지 않도록 보호되어야 합니다. 신기술, 신기술 청소 방법의 사용을 장려합니다.
5.1.2 장치 요구사항:
1 라인 제거 속도는 0.4km/h 이상입니다.
2 그라인딩 헤드 수명은 20km(정상 사용) 이상입니다.
3 전력은 340W 이상입니다.
5.2 도로 표시 및 표시
5.2.1 표시 전 준비 1 표시가 있는 도로 표면은 깨끗하고 건조해야 하며, 느슨한 입자, 먼지, 아스팔트, 기름 또는 기타 유해 물질이 없어야 합니다. 젖은 노면을 먼저 건조시켜야 합니다.
5.2.2 하부코트 도포
1 마킹 전 마킹할 포장면에 언더코팅층을 도포해야 합니다. (신규 및 무공해 아스팔트 포장은 도장할 수 없습니다.) 베이스 오일 제품은 코팅에 적합해야 합니다. 브러싱 후 시간을 엄격하게 관리해야 하며, 건조 후 마킹을 하면 접착력을 향상시킬 수 있습니다.
하도코팅제의 성능은 표 8의 규정에 적합하여야 하며, 하도코팅제의 종류는 핫멜트 마킹코팅의 종류에 따라 수용성이어야 한다. 브러싱 시 하층코팅제가 균일하게 도포되어 시공면을 완전히 덮어야 합니다.
코팅의 품질 요구 사항은 표 8에 나와 있습니다.
5.2.3 코팅 가열
1 로프팅 및 코팅 프라이머와 동시에 핫멜트 유형 도로 표지판 페인트를 차량 핫멜트 주전자에 넣고 균일하게 가열하고 210 ~ 240 ℃로 교반하여 페인트가 완전히 녹을 때까지 케이킹 분리 현상이 발생하지 않은 다음 뜨거운 페인트를 스크라이빙 기계의 핫멜트 케틀에 녹이면 스크라이빙 기계 핫멜트 케틀 온도는 일반적으로 적용 과정에서 200℃ 이상입니다. 새로운 재료가 있는 경우, 새로운 재료의 생산 및 사용 지침에 따라 운영해야 합니다.
5.2.4 난방 장치 요구 사항
1개의 실린더 단일 실린더 부피는 600KG 이상입니다.
2 탱크에는 해당 혼합 장비가 장착되어 있어야 합니다.
3 탱크 가열 장치에는 정밀한 온도 제어 시스템이 있어야 합니다.
5.2.5 라인 마킹
마킹라인 공사는 낮에 실시하며, 우천시나 기온이 5℃ 이하일 경우 공사를 일시적으로 중단한다.
2 시공 전 설계 요구 사항에 따라 로프트 작업을 수행해야 합니다.
3 시행 전 시험을 통해 유리구슬의 퍼짐 여부를 확인해야 한다. 유리구슬은 페인트를 긁은 후 즉시 펼쳐야 합니다. 표면 유리 비드는 이중 살포 파종 공정이어야 하며 표면 살포량은 ≥0.5kg/㎡ 제어, 전면에 D-HR 유리 비드, 후면에 유형 2 유리 비드 및 핫멜트 페인트 긁기와 동기식이어야 합니다.
4 모든 마킹 라인은 직선적이고 매끄럽고 매끄러우며 균일하고 아름다운 외관을 가져야 하며 건조 필름 두께 ≥2mm(유리 구슬 포함)를 제어해야 합니다.
5 결함, 부적절한 구조, 잘못된 크기 또는 잘못된 위치의 표시를 제거하고 포장을 수리해야 하며 자재를 교체해야 합니다.
도로 건설 중에는 "고속도로 유지 관리를 위한 안전 운행 규정"(JTG H30)에 따라 운행해야 하며 표시가 완전히 건조될 때까지 통행이 가능합니다.
5.2.6 응용 장치 요구 사항
1 페인트 배럴의 작업량은 40L 이상입니다.
2 유리 구슬 상자의 작업량은 5L 이상입니다.
3 유리구슬 파종기 2대 이상.