시공 중 노면이 완전히 건조되지 않았거나 비 온 후 잔여 수분이 고온 코팅(약 180-220°C)에 의해 즉시 가열되어 수분이 빠르게 증발하면서 기포가 형성됩니다. 기포 상단이 아직 굳지 않은 코팅을 파열시켜 이러한 핀홀과 같은 결함을 남깁니다.
특히 저온 및 아침 이슬 환경에서 발생하기 쉽습니다.
코팅 자체에 습기가 있거나 (예: 부적절한 보관 또는 개봉 후 장기간 노출), 또는 배합 내 충전재(칼슘 파우더 등)에 과도한 수분 함량이 있는 경우. 녹은 후 수분이 수증기로 변하여 표지선이 굳기 전에 기포와 핀홀을 형성합니다.
고온: 코팅이 너무 얇고 평활성이 좋아 기포가 쉽게 위로 떠올라 표면을 파열시켜 조밀한 작은 구멍을 형성합니다.
저온: 코팅의 점도가 너무 높아 기포가 부드럽게 배출되지 못하고 내부에 갇히게 되며, 나중에 가열될 때 표면에 의해 파열됩니다.
수지 잔류 용매, 저분자량 첨가제 / 왁스가 고온에서 조기에 휘발되어 가스를 생성하거나, 코팅이 너무 오래 보관되어 첨가제가 실패하여 용융 과정에서 지속적인 가스 생산을 초래합니다.
아스팔트 노면 자체에 미세한 기공과 균열이 있습니다. 내부의 공기가 가열되어 팽창하면서 아직 건조되지 않은 코팅을 파열시켜 핀홀을 형성합니다.
시공 중 노면이 완전히 건조되지 않았거나 비 온 후 잔여 수분이 고온 코팅(약 180-220°C)에 의해 즉시 가열되어 수분이 빠르게 증발하면서 기포가 형성됩니다. 기포 상단이 아직 굳지 않은 코팅을 파열시켜 이러한 핀홀과 같은 결함을 남깁니다.
특히 저온 및 아침 이슬 환경에서 발생하기 쉽습니다.
코팅 자체에 습기가 있거나 (예: 부적절한 보관 또는 개봉 후 장기간 노출), 또는 배합 내 충전재(칼슘 파우더 등)에 과도한 수분 함량이 있는 경우. 녹은 후 수분이 수증기로 변하여 표지선이 굳기 전에 기포와 핀홀을 형성합니다.
고온: 코팅이 너무 얇고 평활성이 좋아 기포가 쉽게 위로 떠올라 표면을 파열시켜 조밀한 작은 구멍을 형성합니다.
저온: 코팅의 점도가 너무 높아 기포가 부드럽게 배출되지 못하고 내부에 갇히게 되며, 나중에 가열될 때 표면에 의해 파열됩니다.
수지 잔류 용매, 저분자량 첨가제 / 왁스가 고온에서 조기에 휘발되어 가스를 생성하거나, 코팅이 너무 오래 보관되어 첨가제가 실패하여 용융 과정에서 지속적인 가스 생산을 초래합니다.
아스팔트 노면 자체에 미세한 기공과 균열이 있습니다. 내부의 공기가 가열되어 팽창하면서 아직 건조되지 않은 코팅을 파열시켜 핀홀을 형성합니다.
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