방 온도에서, 열 플라스틱 도로 표시 페인트는 고체 분말입니다. 건설 중에 페인트는 녹는 냄비에 로드됩니다.온도는 180°C에서 210°C 사이로 조절됩니다.페인트는 녹는 동안 섞이고, 녹아 흐르는 상태로 도달하면 표시기의 단열 도퍼로 옮겨집니다.녹은 페인트는 다음 표시 하퍼에 삽입됩니다용해 상태 유지를 위해 적절한 온도에서 보관합니다.

표기하기 전에 사전 표기기는 위치를 표시하는 데 사용됩니다. 표기기는 설계 레이아웃에 따라 표기기를 사용하여 적용됩니다. 표기기가 완전히 마른 후, 표기기는 표지판에 표시됩니다.표시 페인트가 적용될 수 있습니다.표시가 시작될 때, 표시 도퍼는 도로 표면에 배치됩니다. 도퍼와 표면의 간격으로 인해, 표시 기계가 앞으로 움직일 때,페인트는 자동으로 흐르고 평평하게 깔끔한 선을 퍼뜨립니다.유리 구슬 응용기는 자동으로 반사 유리 구슬의 층을 표시 위에 균등하게 퍼뜨립니다.

열 플라스틱 도로 표시 건설의 핵심 사항:

1. 녹는 동안 온도 조절:녹는 과정에서 온도는 180°C에서 220°C 사이를 유지해야합니다. 녹은 후,페인트는 천천히 섞어서 적용하기 전에 3-5분 동안 적절한 온도에서 유지해야 합니다.이것은 열 플라스틱 도로 표시 페인트가 최적의 성능을 보장합니다.

2. 사용 조건:깨끗하고 건조한 작업 표면을 보장하기 위해 온도가 0°C 이상인 경우 페인트를 적용하는 것이 좋습니다.재료 온도를 적절하게 높일 수 있습니다..

3. 프리머 처리:표시 페인트를 적용하기 전에 프라이머가 완전히 건조 될 때까지 충분한 시간을 남겨주세요.

4. 새 시멘트 도표:새로 완공된 콘크리트 도로의 경우, 표시를 최소 3개월 이상 늦추거나 2번의 프라이머 처리를 실시하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 표시가 벗겨질 가능성이 있습니다.

5. 고속도로:교통량이 많은 도로에서, 프라이머를 적용 한 후, 바퀴가 프라이머를 지나치지 않도록 경고 콘을 배치하십시오. 이는 프라이머를 제거하고 먼지를 남길 수 있습니다.

재료 온도가 180°C 이하인 경우, 석유 樹脂은 제대로 뻗지 않을 수 있으며, 이는 페인트 유동성에 영향을 줄 수 있습니다. 이것은 표지판에 긁히는 것, 거친 가장자리와 같은 문제를 일으킬 수 있습니다.또는 잉크가 너무 많아서또한, 낮은 온도는 석유 樹脂 분자의 확장을 제한함으로써 도로 표면에 페인트의 접착력을 약화시킬 수 있습니다.

열탄화 페인트의 느린 건조 이유:

1. 주변 온도:건조하기 위한 표준 환경 온도는 23°C입니다. 이 온도에서 열 플라스틱 페인트 건조 시간은 3분 미만입니다. 환경 온도가 이 값을 초과하면,마른 시간이 증가합니다..

2. 높은 표면 온도:표면 온도가 높을 때, 예를 들어 여름에 아스팔트 도로에서 온도는 60°C를 초과 할 수 있습니다. 표지 표시가 적용된 후에도 표면 온도가 높다면,페인트는 차가워지지 않을 것입니다.이 문제는 낮 (오전 11시부터 오후 4시까지) 에 특히 도로 한가운데에서 가장 눈에 띄고,햇빛에 더 많이 노출되고 냉각이 느린 곳.

3. 페인트 밀도:표시 페인트 자체의 밀도는 문제가 될 수 있습니다. 평준화 물질과 다른 첨가물을 과도하게 사용하면 페인트의 흐름을 개선하고 비용을 줄일 수 있습니다.그리고 열탄화 페인트의 부드러운 지점을 낮추고, 그것은 점차 부드럽고 더 천천히 건조하게 만듭니다.