ASTM E2832-2017
표준 시험 방법
역반사 휘도 계수 측정 포장의
연속습윤 표준상태(RL-2)에서의 표시
ASTM E2832-12(2017)
1. 범위
1. 범위
1.1 이 테스트 방법은 습식 역반사율(mcd/m) 측정을 다룹니다.2/lx) 교통 줄무늬 및 도로 표면 기호와 같은 수평 포장 표시 재료의 속성. 수평 포장 마킹의 반사 반사 특성을 측정하기 위해 표준화된 연속 습윤 장치와 휴대용 역반사계를 활용하는 표준화된 방법이 설명되어 있습니다.
1.2 연속 습윤의 표준화된 조건에서 이 테스트를 통해 얻은 역반사 성능은 자연 비의 모든 조건에서 표시가 수행되는 방식과 반드시 관련이 있는 것은 아닙니다.
NOTE 1 - 시험방법 E2I77은 비가 내린 후와 같이 습한 조건에서 도로 표시의 반사 특성을 설명하는 데 사용될 수 있습니다.
1.3 이 테스트 방법은 필요한 제어와 예방조치를 따를 때 실험실과 현장에서 수행되는 측정에 적합합니다.
1.4 이 테스트 방법은 테스트 방법 El710을 준수하는 외부 빔 역반사계의 사용을 지정합니다.2이 테스트 방법에서 재귀반사계에 필요한 입사각과 관찰각을 일반적으로 "30미터 기하학"이라고 합니다.2
1.5 테스트 방법은 차량과 마킹 사이의 비의 영향을 배제합니다.
1.6 이 테스트 방법을 사용하여 얻은 결과는 도로 표시 시스템의 습식 재귀반사 효과를 지정하고 평가하기 위한 유일한 기초가 되어서는 안 됩니다. 사용자는 야간 육안 검사와 같은 다른 평가 결과로 이 테스트 방법의 결과를 보완해야 합니다.
1.7 SI 단위로 표시된 값을 표준으로 간주한다. 괄호 안의 값은 정보용으로만 사용됩니다.
1.8이 표준은 사용과 관련된 모든 안전 문제를 해결하려는 의도는 아닙니다. 적절한 안전, 건강 및 환경 관행을 확립하고 사용 전에 규제 제한 사항의 적용 가능성을 결정하는 것은 이 표준 사용자의 책임입니다.
1.9 본 국제 표준은 세계 무역 기구 무역 기술 장벽(TBT) 위원회가 발행한 국제 표준, 지침 및 권장 사항 개발 원칙에 관한 결정에서 수립된 국제적으로 인정된 표준화 원칙에 따라 개발되었습니다.
2.참고자료
2 참고문헌
2.1 ASTM 표준: ASTM
엘77ASTM 테스트 방법에서 정밀도 및 바이어스라는 용어 사용 연습
E691시험 방법의 정확성을 결정하기 위한 실험실 간 연구 수행 연습
E965체적법을 이용한 포장 도로의 매크로조직 깊이 측정을 위한 테스트 방법
E1710휴대용 재귀반사계를 사용하여 CEN 규정 기하학적 구조를 갖는 재귀반사 포장 도로 표시 재료를 측정하기 위한 테스트 방법
E2177역반사 휘도계수(R)를 측정하는 시험방법엘) 표준 습기 상태의 노면 표시
3. 용어
3술어
3.1정의:
3.1.1 역반사 휘도 계수, RL, n - 입사광에 수직인 평면 표면의 정상 조도 E에 대한 투영된 표면의 휘도 L의 비율로 럭스당 밀리칸델라/평방 미터로 표시됩니다(mcd/ nr/lx).
3.1.2 연속 습윤 조건 - 측정 중 정의되고 제어된 속도로 포장 마킹 위에 균일하게 도포되는 연속적으로 중단 없이 물 스프레이를 포장 도로 표시 표본에 적용하는 테스트 조건.
3.1.3 외부 빔 R, 역반사계, n – 역반사계의 완전히 바깥쪽에 있는 측정 영역에서 역반사 휘도 RL 계수를 측정하는 도로 표시 역반사계.
3.1.4RL-2, 역반사 휘도의 정상상태 계수, R엘, 시간당 2인치의 속도로 연속 습윤의 정의되지 않은 조건을 결정했습니다.
3.1.4.1 토론 - 이 시험 방법의 결과는 R(L.2)로 보고되어야 하며 여기서 "2"는 시간당 인치(in./h) 단위로 사용되는 습윤 속도를 나타냅니다.
3.1.5 정상 상태 조건 - 약 10초 간격으로 수행된 6개의 연속 역반사계 계측기 판독이 역반사 휘도 값 계수의 위아래로 일관된 경향을 나타내지 않을 때 측정이 정상 상태에 도달한 것입니다.
4. 시험방법 요약
4.1 이 테스트 방법은 연속 습윤 조건에서 수평으로 적용된 도로 표시 시스템의 반사 반사 특성을 측정하기 위한 표준 절차를 설명합니다.
4.2 테스트 중인 도로 표시 시스템은 제어된 젖음률을 제공하기 위해 보정된 지정된 설계의 젖음 장치에 의해 전달되는 연속 젖음에 적용됩니다.
4.3 정의된 연속 습윤 조건 하에서 RL_2를 측정하기 위한 프로토콜 및 기기 요구 사항이 설명되어 있습니다.
5. 의의 및 사용
5.1 이 테스트 방법은 역반사 효율(역반사 휘도 계수, R) 측정값을 생성합니다.L-2) 연속적인 습윤 조건 하의 도로 표시 시스템용. 테스트 결과는 포장 마킹 바인더 및 광학 재료, 그 적용, 교통 및 경작으로 인한 마모, 젖음률, 도로 경사 및 횡단 경사와 같은 요인에 따라 달라집니다.
5.2 지속적으로 젖어 있는 조건에서 측정된 재귀반사 효율은 물이 계속해서 떨어지는 도로의 포장 표시 특성을 특성화하는 데 사용될 수 있습니다. 연속 습윤 조건에서 마킹의 반사 효율은 건조한 조건에서와 거의 항상 다릅니다.
5.3 2 in./h의 습윤율은 기상학적으로 폭우로 분류되는 상한을 나타냅니다. 시간당 2인치를 초과하는 강수량은 극단적이거나 격렬한 것으로 분류되며 때로는 열대성 폭풍과 같은 날씨와 관련이 있습니다.
5.4 도로 표시의 역반사율은 교통 마모로 인해 저하되며 지속적인 습기에 따른 역반사 휘도 계수가 요구 사항을 충족하고 야간 운전자에게 적절한 가시성을 제공하는지 확인하기 위해 정기적인 측정이 필요합니다.
5.5 연속 습윤율, 도로 경사 및 횡단 경사는 이 시험 방법의 결과에 영향을 미칩니다. 사용자는 테스트에 사용된 속도를 측정하고 보고해야 합니다.
5.6 측정 영역에 인접한 도로 경사와 횡단 경사는 이 시험 방법의 결과에 영향을 미칩니다. 디지털 레벨(경사계)을 사용하여 경사도와 횡단경사를 빠르게 측정할 수 있습니다.
5.7 이 테스트 방법을 사용하여 얻은 결과는 도로 표시 시스템의 습식 재귀반사 효과를 지정하고 평가하는 유일한 기초가 되어서는 안 됩니다. 사용자는 야간 육안 검사와 같은 다른 평가 결과로 이 테스트 방법의 결과를 보완해야 합니다.
6. 간섭
6.1 새로 설치된 도로 표시에는 균일한 젖음을 방지하는 표면 특성이 있을 수 있습니다. 이러한 소수성 조건은 지속적인 습윤 조건에서 역반사 휘도 계수를 측정할 때 일관되지 않고 매우 가변적인 결과를 생성할 수 있습니다.
6.1.1 표시가 적용된 후 최소 14일 후에 측정하는 것이 좋습니다. 소수성 조건은 일반적으로 환경에 노출되거나 교통에 의해 마모되면 제거됩니다.
6.1.2 패널에 설치된 도로 표시 시스템의 실험실 측정의 경우 패널은 일반적으로 교통에 노출되지 않으므로 소수성 조건을 피하기 위해 특별한 주의가 필요합니다. 저수조에 계면활성제를 사용하면 미세한 거품과 기포 문제가 발생하여 판독값이 허용할 수 없는 변동을 초래합니다. 특정 계면활성제를 권장하기 전에 더 많은 테스트가 필요합니다.
7. 장치
7.1 재귀반사계:
7.1.1 재귀반사계는 외부 빔 R이어야 합니다.엘역반사계(3.1.3 참조).
7.1.2 재귀반사계는 측정 영역이 습윤 장치 내부의 젖은 영역 내에 완전히 들어가도록 반사계를 습윤 장치에 상대적으로 배치할 수 있도록 측정 영역의 크기와 위치를 가져야 합니다.
7.1.3 재귀반사계는 시험방법 El710의 요구사항을 충족해야 한다.
7.2 습윤장치:
7.2.1 습윤 장치는 Annex A1의 설계 및 작동 매개변수를 준수해야 합니다.
참고 2 - 충격 시 물방울 크기와 속도는 표시의 역반사 휘도 측정에 영향을 미칩니다. 부록 A1에 설명된 습윤 장치는 정량화되지 않은 특별한 물 충격 특성을 가지고 있습니다. 표준 방식으로 지속적인 습윤 조건 하에서 마킹의 역반사 휘도 측정을 측정하기 위한 것입니다. Annex AI에 설명된 습윤 장치의 설계 및 구성을 따라야 합니다.
8. 시약 및 재료
8.1 노즐 막힘을 방지하기 위해 미립자와 용해된 고형물이 없는 깨끗한 물을 사용해야 합니다. 상업용 증류수를 사용하는 것이 좋습니다.
9. 샘플링, 테스트 표본 및 테스트 단위
9.1 현장 측정의 경우, 선택된 시험편은 평가할 도로 표시를 시각적으로 대표해야 하며 스키드 마크나 쟁기 손상과 같은 명백한 과도한 마모가 없어야 합니다.
9.2 하나의 시편만 필요하지만 여러 개의 시편을 권장합니다.
9.3 측정은 안정된 상태가 달성된 후에만 기록되어야 합니다. 습윤 장치를 이동하기 전에 최소 4번의 기기 판독값을 기록하십시오.
10.교정 및 표준화
10.1 외부빔 재귀반사계:
10.1.1 재귀반사계는 교정된 기준 또는 장비와 함께 제공된 작업 표준을 사용하여 장비 제조업체의 지침에 따라 표준화되어야 합니다.
10.1.2 휴대용 역반사계를 에어컨이 있는 곳에서 시험장으로 운반하면 기기 거울이 흔들릴 수 있습니다. 표준화에 대해 의심이 있거나 참조 또는 작업 표준의 판독값이 일정하지 않은 경우 기기가 주변 조건에 도달하도록 두고 참조 또는 작업 표준으로 다시 표준화하십시오. 문제가 지속되면 기기를 수리할 수 있을 때까지 측정을 일시 중지하십시오.
10.1.3 기기의 표준화는 건조한 조건에서 하루에 한 번 이상 재검증되어야 합니다. 참조 표준의 후속 판독값이 참조 값에서 5% 이상 벗어나면 재표준화가 수행되어야 합니다. 참조 표준의 판독값이 참조 값에서 10% 이상 벗어나면 다시 표준화하고 이전에 성공적인 검증 또는 표준화 이후에 이루어진 모든 측정을 반복하십시오.
10.2 습윤 장치:
10.2.1 습윤율의 교정은 측정 전에 수행되어야 합니다. 필요한 연속 습윤율에 도달할 때까지 노즐 각도와 작동 압력을 조정하십시오.
10.2.2 알려진 개방 면적(각각 폭이 약 100인치(4인치) x 길이가 100mm(4인치))인 인접 배치된 3개의 건조 용기를 재귀반사계 측정 영역 위에 중앙에 배치합니다(용기는 최소 12.5mm(0.5인치)이어야 합니다. in.) 깊이). 습윤 장치를 켜고 최소 2분 동안 물을 모으십시오. 다음 절차 중 하나를 사용하여 물의 양을 결정합니다.
10.2.2.1 체적법 – 각 용기의 내용물을 건조한 50inL 눈금 실린더에 붓습니다. 각 개별 용기에 수집된 물의 양을 0.1mL 단위로 기록합니다. 물의 양을 수집 시간(분)으로 나눕니다. 분당 부피를 mL/min 단위로 기록합니다.
10.2.2.2 중량법 - 교정에 앞서 각 건조 용기의 무게를 측정하고 용기 무게를 0.1g에 가장 가까운 단위로 기록합니다. 물 분무를 수집한 후 각 용기의 무게를 다시 측정하고 총 중량을 기록합니다. 총중량에서 용기중량을 빼서 모은 물의 순중량을 계산합니다. 각 용기에 모은 물의 순중량을 물의 밀도(1.0 g/mL)로 나누어 각 용기에 모인 물의 양을 구합니다. 물의 양을 수집 시간(분)으로 나눕니다. 분당 부피를 mL/min 단위로 기록합니다.
10.2.3 습윤율 계산 - 식 1에서 각 용기의 습윤율을 계산합니다. 필요한 습윤율은 2.0 ± 0.2 in./h입니다.
습윤율(in./h) = (VP M1 A 면적) * 0.394(in./cm)* 60(최소 Hi) (1)
어디:
VPM = 분당 부피(mL/분); 그리고
면적 = 컨테이너 입구 면적(cnr)
10.2.4 측정 영역 전체에 걸쳐 스프레이 패턴이 균일한지 확인하려면 세 용기에 대해 계산된 습윤율을 비교하십시오. 각 개별 용기에 대해 측정된 젖음률은 3개 용기의 평균 젖음률의 20% 이내여야 합니다.
10.2.5 분무의 습윤율과 균일성을 정기적으로 점검하여야 한다. 적어도 매일 측정하기 전에 습윤율과 스프레이 균일성을 확인하는 것이 좋습니다. 스프레이 패턴이나 습윤 속도가 변경되면 노즐에 이물질이 쌓였는지 확인하십시오. 노즐을 청소하고 습윤 속도를 다시 확인해야 합니다. 스프레이 패턴을 육안으로 검사하면 균일하지 않은 스프레이와 노즐 청소 필요성을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
10.2.6 측정을 긍정적으로 편향시키는 산란광을 줄이기 위해 역반사계 개구부 반대편에 라이트 트랩을 설치해야 합니다. 광 트랩이 원하는 대로 작동하는지 확인하려면 재귀반사 표시가 없는 평평한 포장 표면 위에 재귀반사계와 습윤 장치를 배치하십시오. 포장 표면이 포화되고 습윤 장치가 원하는 습윤 속도로 작동하는 동안 판독값을 기록합니다. 역반사 표시가 없는 경우 판독값은 5mcd/lx/m2 미만이어야 합니다.
11. 절차
11.1 시험 표본에 인접한 포장 도로의 경사와 횡단 경사를 측정합니다.
11.1.1 횡단 경사와 경사도가 모두 0.5% 미만이거나 물이 시험편에 잠긴 곳에서는 현장에서의 측정을 수행해서는 안 됩니다.
11.1.2 실험실에서의 측정은 2% 횡단 경사와 1% 경사에 시험편을 놓고 실시해야 합니다.
11.2 습윤 영역이 가장 적은 시편과 정렬되었는지 확인하면서 습윤 장치를 시험 시편 위에 놓습니다.
11.3 습윤 장치 펌프를 켜고 압력을 확인하고 시험편이 2.0 ± 0.2 in./h의 범위에서 균일하게 젖어 있는지 확인합니다.
11.4 습윤 장치를 제자리에 놓고 역반사계를 습윤 장치의 구멍을 통해 측정할 수 있는 위치에 조심스럽게 놓습니다.
11.5 습윤 장치가 시험편을 포화시킬 만큼 충분히 오랫동안 작동하도록 허용합니다. 표시 유형과 이 테스트 실행 직전에 TestMethod E2177이 동일한 시편에서 실행되었는지 여부에 따라 30초에서 몇 분이 걸릴 수 있습니다(일반적으로 모범 사례로 간주됨). 표시가 포화되면 습윤 장치를 계속 작동하고 역반사 값이 안정 상태 조건에 도달할 때까지 10초 간격으로 기기 판독을 시작합니다. 표시가 5분 이내에 안정된 상태에 도달하지 않으면 결과는 결정되지 않은 것으로 보고됩니다.
11.6 일단 정상 상태 조건이 달성되면 각 시험편에 대한 기기 판독값을 기록하기 시작합니다. 최소 4개의 판독값을 기록하십시오.
12. 결과의 계산 또는 해석
12.1 테스트 결과를 결정하려면 테스트 표본당 4개의 연속 계측기 판독값의 평균값을 계산합니다. 중앙선의 교통 방향별로 측정한 경우 별도의 테스트 결과를 포함합니다.
13. 보고
13.1보고서에는 다음 항목이 포함되어야 합니다.
13.1.1 시험 날짜, 주변 온도 및 기타 관련 기상 조건.
13.1.2 사용된 기기의 식별, 사용된 참조 표준 패널의 교정 값 및 날짜.
13.1.3 운영자 이름 및 연락처 정보.
13.1.4 럭스당 밀리칸델라스페르 평방미터(mcd/m)로 보고된 시험 결과의 연속 습윤율과 평균 및 표준 편차2/lx). 시험 결과는 각 시험 표본 및 이동 방향(관할 기관이 지정한 대로)에 대해 보고되어야 합니다. 여러 습윤율을 사용하는 경우 독립적으로 보고해야 합니다.
13.1.5 측정 장소의 지리적 위치. GPS(Global Positioning System) 위치 또는 마일리지 표시나 교차로와 같은 가장 가까운 영구 사이트 식별로부터의 거리.
13.1.6 테스트된 도로 표시의 식별; 유형(예: 바인더 유형, 두께, 광학 매체(알고 있는 경우 비드 유형 및 비드 크기를 포함할 수 있음)), 색상, 연식(알고 있는 경우 도로 표시 설치 날짜), 도로 위치(가장자리 선, 첫 번째 선, 두 번째 선, 중앙선) 등) 및 기타 정보와 특성이 명시되어 있습니다.
13.1.7 노면 및 도로 질감에 대한 설명, 즉 포틀랜드 콘크리트 시멘트(PCC)(빗질, 브러싱, 마모), 역청, 칩 씰 등
NOTE 3 - 포장 질감은 Test Method E965에 의해 식별되고 정량화될 수 있습니다.
13.1.8 측정된 포장 도로 표시에 인접한 도로의 경사 및 횡단 경사.
13.1.9 고무 스키드 마크, 아스팔트 캐리오버, 제설 손상 및 재귀반사 측정에 영향을 미칠 수 있는 기타 요인과 같은 라인의 전반적인 상태에 관한 참고 사항.
14. 정밀도와 편향
14.1 이 시험 방법의 정밀도는 ASTME2832, 연속 습윤의 표준 조건에서 포장 도로 표시의 역반사 휘도 계수를 측정하기 위한 시험 방법(R)의 공동 연구를 기반으로 합니다.L-2), 2011년에 실시되었습니다. 본 연구에는 10개의 실험실이 참여했습니다. 각 연구실에는 5개의 서로 다른 열가소성 도로 표시 시스템을 사용하여 두 위치에 대한 두 번의 반복 테스트 결과를 보고하도록 요청 받았습니다. 보고된 모든 "시험 결과"는 단일 결정 또는 측정을 나타냅니다. 데이터 설계 및 분석을 위해 E69I 실습을 따랐으며 자세한 내용은 연구 보고서 번호 RR:E12-IOO7에 나와 있습니다.
ASTM E2832-2017
표준 시험 방법
역반사 휘도 계수 측정 포장의
연속습윤 표준상태(RL-2)에서의 표시
ASTM E2832-12(2017)
1. 범위
1. 범위
1.1 이 테스트 방법은 습식 역반사율(mcd/m) 측정을 다룹니다.2/lx) 교통 줄무늬 및 도로 표면 기호와 같은 수평 포장 표시 재료의 속성. 수평 포장 마킹의 반사 반사 특성을 측정하기 위해 표준화된 연속 습윤 장치와 휴대용 역반사계를 활용하는 표준화된 방법이 설명되어 있습니다.
1.2 연속 습윤의 표준화된 조건에서 이 테스트를 통해 얻은 역반사 성능은 자연 비의 모든 조건에서 표시가 수행되는 방식과 반드시 관련이 있는 것은 아닙니다.
NOTE 1 - 시험방법 E2I77은 비가 내린 후와 같이 습한 조건에서 도로 표시의 반사 특성을 설명하는 데 사용될 수 있습니다.
1.3 이 테스트 방법은 필요한 제어와 예방조치를 따를 때 실험실과 현장에서 수행되는 측정에 적합합니다.
1.4 이 테스트 방법은 테스트 방법 El710을 준수하는 외부 빔 역반사계의 사용을 지정합니다.2이 테스트 방법에서 재귀반사계에 필요한 입사각과 관찰각을 일반적으로 "30미터 기하학"이라고 합니다.2
1.5 테스트 방법은 차량과 마킹 사이의 비의 영향을 배제합니다.
1.6 이 테스트 방법을 사용하여 얻은 결과는 도로 표시 시스템의 습식 재귀반사 효과를 지정하고 평가하기 위한 유일한 기초가 되어서는 안 됩니다. 사용자는 야간 육안 검사와 같은 다른 평가 결과로 이 테스트 방법의 결과를 보완해야 합니다.
1.7 SI 단위로 표시된 값을 표준으로 간주한다. 괄호 안의 값은 정보용으로만 사용됩니다.
1.8이 표준은 사용과 관련된 모든 안전 문제를 해결하려는 의도는 아닙니다. 적절한 안전, 건강 및 환경 관행을 확립하고 사용 전에 규제 제한 사항의 적용 가능성을 결정하는 것은 이 표준 사용자의 책임입니다.
1.9 본 국제 표준은 세계 무역 기구 무역 기술 장벽(TBT) 위원회가 발행한 국제 표준, 지침 및 권장 사항 개발 원칙에 관한 결정에서 수립된 국제적으로 인정된 표준화 원칙에 따라 개발되었습니다.
2.참고자료
2 참고문헌
2.1 ASTM 표준: ASTM
엘77ASTM 테스트 방법에서 정밀도 및 바이어스라는 용어 사용 연습
E691시험 방법의 정확성을 결정하기 위한 실험실 간 연구 수행 연습
E965체적법을 이용한 포장 도로의 매크로조직 깊이 측정을 위한 테스트 방법
E1710휴대용 재귀반사계를 사용하여 CEN 규정 기하학적 구조를 갖는 재귀반사 포장 도로 표시 재료를 측정하기 위한 테스트 방법
E2177역반사 휘도계수(R)를 측정하는 시험방법엘) 표준 습기 상태의 노면 표시
3. 용어
3술어
3.1정의:
3.1.1 역반사 휘도 계수, RL, n - 입사광에 수직인 평면 표면의 정상 조도 E에 대한 투영된 표면의 휘도 L의 비율로 럭스당 밀리칸델라/평방 미터로 표시됩니다(mcd/ nr/lx).
3.1.2 연속 습윤 조건 - 측정 중 정의되고 제어된 속도로 포장 마킹 위에 균일하게 도포되는 연속적으로 중단 없이 물 스프레이를 포장 도로 표시 표본에 적용하는 테스트 조건.
3.1.3 외부 빔 R, 역반사계, n – 역반사계의 완전히 바깥쪽에 있는 측정 영역에서 역반사 휘도 RL 계수를 측정하는 도로 표시 역반사계.
3.1.4RL-2, 역반사 휘도의 정상상태 계수, R엘, 시간당 2인치의 속도로 연속 습윤의 정의되지 않은 조건을 결정했습니다.
3.1.4.1 토론 - 이 시험 방법의 결과는 R(L.2)로 보고되어야 하며 여기서 "2"는 시간당 인치(in./h) 단위로 사용되는 습윤 속도를 나타냅니다.
3.1.5 정상 상태 조건 - 약 10초 간격으로 수행된 6개의 연속 역반사계 계측기 판독이 역반사 휘도 값 계수의 위아래로 일관된 경향을 나타내지 않을 때 측정이 정상 상태에 도달한 것입니다.
4. 시험방법 요약
4.1 이 테스트 방법은 연속 습윤 조건에서 수평으로 적용된 도로 표시 시스템의 반사 반사 특성을 측정하기 위한 표준 절차를 설명합니다.
4.2 테스트 중인 도로 표시 시스템은 제어된 젖음률을 제공하기 위해 보정된 지정된 설계의 젖음 장치에 의해 전달되는 연속 젖음에 적용됩니다.
4.3 정의된 연속 습윤 조건 하에서 RL_2를 측정하기 위한 프로토콜 및 기기 요구 사항이 설명되어 있습니다.
5. 의의 및 사용
5.1 이 테스트 방법은 역반사 효율(역반사 휘도 계수, R) 측정값을 생성합니다.L-2) 연속적인 습윤 조건 하의 도로 표시 시스템용. 테스트 결과는 포장 마킹 바인더 및 광학 재료, 그 적용, 교통 및 경작으로 인한 마모, 젖음률, 도로 경사 및 횡단 경사와 같은 요인에 따라 달라집니다.
5.2 지속적으로 젖어 있는 조건에서 측정된 재귀반사 효율은 물이 계속해서 떨어지는 도로의 포장 표시 특성을 특성화하는 데 사용될 수 있습니다. 연속 습윤 조건에서 마킹의 반사 효율은 건조한 조건에서와 거의 항상 다릅니다.
5.3 2 in./h의 습윤율은 기상학적으로 폭우로 분류되는 상한을 나타냅니다. 시간당 2인치를 초과하는 강수량은 극단적이거나 격렬한 것으로 분류되며 때로는 열대성 폭풍과 같은 날씨와 관련이 있습니다.
5.4 도로 표시의 역반사율은 교통 마모로 인해 저하되며 지속적인 습기에 따른 역반사 휘도 계수가 요구 사항을 충족하고 야간 운전자에게 적절한 가시성을 제공하는지 확인하기 위해 정기적인 측정이 필요합니다.
5.5 연속 습윤율, 도로 경사 및 횡단 경사는 이 시험 방법의 결과에 영향을 미칩니다. 사용자는 테스트에 사용된 속도를 측정하고 보고해야 합니다.
5.6 측정 영역에 인접한 도로 경사와 횡단 경사는 이 시험 방법의 결과에 영향을 미칩니다. 디지털 레벨(경사계)을 사용하여 경사도와 횡단경사를 빠르게 측정할 수 있습니다.
5.7 이 테스트 방법을 사용하여 얻은 결과는 도로 표시 시스템의 습식 재귀반사 효과를 지정하고 평가하는 유일한 기초가 되어서는 안 됩니다. 사용자는 야간 육안 검사와 같은 다른 평가 결과로 이 테스트 방법의 결과를 보완해야 합니다.
6. 간섭
6.1 새로 설치된 도로 표시에는 균일한 젖음을 방지하는 표면 특성이 있을 수 있습니다. 이러한 소수성 조건은 지속적인 습윤 조건에서 역반사 휘도 계수를 측정할 때 일관되지 않고 매우 가변적인 결과를 생성할 수 있습니다.
6.1.1 표시가 적용된 후 최소 14일 후에 측정하는 것이 좋습니다. 소수성 조건은 일반적으로 환경에 노출되거나 교통에 의해 마모되면 제거됩니다.
6.1.2 패널에 설치된 도로 표시 시스템의 실험실 측정의 경우 패널은 일반적으로 교통에 노출되지 않으므로 소수성 조건을 피하기 위해 특별한 주의가 필요합니다. 저수조에 계면활성제를 사용하면 미세한 거품과 기포 문제가 발생하여 판독값이 허용할 수 없는 변동을 초래합니다. 특정 계면활성제를 권장하기 전에 더 많은 테스트가 필요합니다.
7. 장치
7.1 재귀반사계:
7.1.1 재귀반사계는 외부 빔 R이어야 합니다.엘역반사계(3.1.3 참조).
7.1.2 재귀반사계는 측정 영역이 습윤 장치 내부의 젖은 영역 내에 완전히 들어가도록 반사계를 습윤 장치에 상대적으로 배치할 수 있도록 측정 영역의 크기와 위치를 가져야 합니다.
7.1.3 재귀반사계는 시험방법 El710의 요구사항을 충족해야 한다.
7.2 습윤장치:
7.2.1 습윤 장치는 Annex A1의 설계 및 작동 매개변수를 준수해야 합니다.
참고 2 - 충격 시 물방울 크기와 속도는 표시의 역반사 휘도 측정에 영향을 미칩니다. 부록 A1에 설명된 습윤 장치는 정량화되지 않은 특별한 물 충격 특성을 가지고 있습니다. 표준 방식으로 지속적인 습윤 조건 하에서 마킹의 역반사 휘도 측정을 측정하기 위한 것입니다. Annex AI에 설명된 습윤 장치의 설계 및 구성을 따라야 합니다.
8. 시약 및 재료
8.1 노즐 막힘을 방지하기 위해 미립자와 용해된 고형물이 없는 깨끗한 물을 사용해야 합니다. 상업용 증류수를 사용하는 것이 좋습니다.
9. 샘플링, 테스트 표본 및 테스트 단위
9.1 현장 측정의 경우, 선택된 시험편은 평가할 도로 표시를 시각적으로 대표해야 하며 스키드 마크나 쟁기 손상과 같은 명백한 과도한 마모가 없어야 합니다.
9.2 하나의 시편만 필요하지만 여러 개의 시편을 권장합니다.
9.3 측정은 안정된 상태가 달성된 후에만 기록되어야 합니다. 습윤 장치를 이동하기 전에 최소 4번의 기기 판독값을 기록하십시오.
10.교정 및 표준화
10.1 외부빔 재귀반사계:
10.1.1 재귀반사계는 교정된 기준 또는 장비와 함께 제공된 작업 표준을 사용하여 장비 제조업체의 지침에 따라 표준화되어야 합니다.
10.1.2 휴대용 역반사계를 에어컨이 있는 곳에서 시험장으로 운반하면 기기 거울이 흔들릴 수 있습니다. 표준화에 대해 의심이 있거나 참조 또는 작업 표준의 판독값이 일정하지 않은 경우 기기가 주변 조건에 도달하도록 두고 참조 또는 작업 표준으로 다시 표준화하십시오. 문제가 지속되면 기기를 수리할 수 있을 때까지 측정을 일시 중지하십시오.
10.1.3 기기의 표준화는 건조한 조건에서 하루에 한 번 이상 재검증되어야 합니다. 참조 표준의 후속 판독값이 참조 값에서 5% 이상 벗어나면 재표준화가 수행되어야 합니다. 참조 표준의 판독값이 참조 값에서 10% 이상 벗어나면 다시 표준화하고 이전에 성공적인 검증 또는 표준화 이후에 이루어진 모든 측정을 반복하십시오.
10.2 습윤 장치:
10.2.1 습윤율의 교정은 측정 전에 수행되어야 합니다. 필요한 연속 습윤율에 도달할 때까지 노즐 각도와 작동 압력을 조정하십시오.
10.2.2 알려진 개방 면적(각각 폭이 약 100인치(4인치) x 길이가 100mm(4인치))인 인접 배치된 3개의 건조 용기를 재귀반사계 측정 영역 위에 중앙에 배치합니다(용기는 최소 12.5mm(0.5인치)이어야 합니다. in.) 깊이). 습윤 장치를 켜고 최소 2분 동안 물을 모으십시오. 다음 절차 중 하나를 사용하여 물의 양을 결정합니다.
10.2.2.1 체적법 – 각 용기의 내용물을 건조한 50inL 눈금 실린더에 붓습니다. 각 개별 용기에 수집된 물의 양을 0.1mL 단위로 기록합니다. 물의 양을 수집 시간(분)으로 나눕니다. 분당 부피를 mL/min 단위로 기록합니다.
10.2.2.2 중량법 - 교정에 앞서 각 건조 용기의 무게를 측정하고 용기 무게를 0.1g에 가장 가까운 단위로 기록합니다. 물 분무를 수집한 후 각 용기의 무게를 다시 측정하고 총 중량을 기록합니다. 총중량에서 용기중량을 빼서 모은 물의 순중량을 계산합니다. 각 용기에 모은 물의 순중량을 물의 밀도(1.0 g/mL)로 나누어 각 용기에 모인 물의 양을 구합니다. 물의 양을 수집 시간(분)으로 나눕니다. 분당 부피를 mL/min 단위로 기록합니다.
10.2.3 습윤율 계산 - 식 1에서 각 용기의 습윤율을 계산합니다. 필요한 습윤율은 2.0 ± 0.2 in./h입니다.
습윤율(in./h) = (VP M1 A 면적) * 0.394(in./cm)* 60(최소 Hi) (1)
어디:
VPM = 분당 부피(mL/분); 그리고
면적 = 컨테이너 입구 면적(cnr)
10.2.4 측정 영역 전체에 걸쳐 스프레이 패턴이 균일한지 확인하려면 세 용기에 대해 계산된 습윤율을 비교하십시오. 각 개별 용기에 대해 측정된 젖음률은 3개 용기의 평균 젖음률의 20% 이내여야 합니다.
10.2.5 분무의 습윤율과 균일성을 정기적으로 점검하여야 한다. 적어도 매일 측정하기 전에 습윤율과 스프레이 균일성을 확인하는 것이 좋습니다. 스프레이 패턴이나 습윤 속도가 변경되면 노즐에 이물질이 쌓였는지 확인하십시오. 노즐을 청소하고 습윤 속도를 다시 확인해야 합니다. 스프레이 패턴을 육안으로 검사하면 균일하지 않은 스프레이와 노즐 청소 필요성을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
10.2.6 측정을 긍정적으로 편향시키는 산란광을 줄이기 위해 역반사계 개구부 반대편에 라이트 트랩을 설치해야 합니다. 광 트랩이 원하는 대로 작동하는지 확인하려면 재귀반사 표시가 없는 평평한 포장 표면 위에 재귀반사계와 습윤 장치를 배치하십시오. 포장 표면이 포화되고 습윤 장치가 원하는 습윤 속도로 작동하는 동안 판독값을 기록합니다. 역반사 표시가 없는 경우 판독값은 5mcd/lx/m2 미만이어야 합니다.
11. 절차
11.1 시험 표본에 인접한 포장 도로의 경사와 횡단 경사를 측정합니다.
11.1.1 횡단 경사와 경사도가 모두 0.5% 미만이거나 물이 시험편에 잠긴 곳에서는 현장에서의 측정을 수행해서는 안 됩니다.
11.1.2 실험실에서의 측정은 2% 횡단 경사와 1% 경사에 시험편을 놓고 실시해야 합니다.
11.2 습윤 영역이 가장 적은 시편과 정렬되었는지 확인하면서 습윤 장치를 시험 시편 위에 놓습니다.
11.3 습윤 장치 펌프를 켜고 압력을 확인하고 시험편이 2.0 ± 0.2 in./h의 범위에서 균일하게 젖어 있는지 확인합니다.
11.4 습윤 장치를 제자리에 놓고 역반사계를 습윤 장치의 구멍을 통해 측정할 수 있는 위치에 조심스럽게 놓습니다.
11.5 습윤 장치가 시험편을 포화시킬 만큼 충분히 오랫동안 작동하도록 허용합니다. 표시 유형과 이 테스트 실행 직전에 TestMethod E2177이 동일한 시편에서 실행되었는지 여부에 따라 30초에서 몇 분이 걸릴 수 있습니다(일반적으로 모범 사례로 간주됨). 표시가 포화되면 습윤 장치를 계속 작동하고 역반사 값이 안정 상태 조건에 도달할 때까지 10초 간격으로 기기 판독을 시작합니다. 표시가 5분 이내에 안정된 상태에 도달하지 않으면 결과는 결정되지 않은 것으로 보고됩니다.
11.6 일단 정상 상태 조건이 달성되면 각 시험편에 대한 기기 판독값을 기록하기 시작합니다. 최소 4개의 판독값을 기록하십시오.
12. 결과의 계산 또는 해석
12.1 테스트 결과를 결정하려면 테스트 표본당 4개의 연속 계측기 판독값의 평균값을 계산합니다. 중앙선의 교통 방향별로 측정한 경우 별도의 테스트 결과를 포함합니다.
13. 보고
13.1보고서에는 다음 항목이 포함되어야 합니다.
13.1.1 시험 날짜, 주변 온도 및 기타 관련 기상 조건.
13.1.2 사용된 기기의 식별, 사용된 참조 표준 패널의 교정 값 및 날짜.
13.1.3 운영자 이름 및 연락처 정보.
13.1.4 럭스당 밀리칸델라스페르 평방미터(mcd/m)로 보고된 시험 결과의 연속 습윤율과 평균 및 표준 편차2/lx). 시험 결과는 각 시험 표본 및 이동 방향(관할 기관이 지정한 대로)에 대해 보고되어야 합니다. 여러 습윤율을 사용하는 경우 독립적으로 보고해야 합니다.
13.1.5 측정 장소의 지리적 위치. GPS(Global Positioning System) 위치 또는 마일리지 표시나 교차로와 같은 가장 가까운 영구 사이트 식별로부터의 거리.
13.1.6 테스트된 도로 표시의 식별; 유형(예: 바인더 유형, 두께, 광학 매체(알고 있는 경우 비드 유형 및 비드 크기를 포함할 수 있음)), 색상, 연식(알고 있는 경우 도로 표시 설치 날짜), 도로 위치(가장자리 선, 첫 번째 선, 두 번째 선, 중앙선) 등) 및 기타 정보와 특성이 명시되어 있습니다.
13.1.7 노면 및 도로 질감에 대한 설명, 즉 포틀랜드 콘크리트 시멘트(PCC)(빗질, 브러싱, 마모), 역청, 칩 씰 등
NOTE 3 - 포장 질감은 Test Method E965에 의해 식별되고 정량화될 수 있습니다.
13.1.8 측정된 포장 도로 표시에 인접한 도로의 경사 및 횡단 경사.
13.1.9 고무 스키드 마크, 아스팔트 캐리오버, 제설 손상 및 재귀반사 측정에 영향을 미칠 수 있는 기타 요인과 같은 라인의 전반적인 상태에 관한 참고 사항.
14. 정밀도와 편향
14.1 이 시험 방법의 정밀도는 ASTME2832, 연속 습윤의 표준 조건에서 포장 도로 표시의 역반사 휘도 계수를 측정하기 위한 시험 방법(R)의 공동 연구를 기반으로 합니다.L-2), 2011년에 실시되었습니다. 본 연구에는 10개의 실험실이 참여했습니다. 각 연구실에는 5개의 서로 다른 열가소성 도로 표시 시스템을 사용하여 두 위치에 대한 두 번의 반복 테스트 결과를 보고하도록 요청 받았습니다. 보고된 모든 "시험 결과"는 단일 결정 또는 측정을 나타냅니다. 데이터 설계 및 분석을 위해 E69I 실습을 따랐으며 자세한 내용은 연구 보고서 번호 RR:E12-IOO7에 나와 있습니다.
